中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車(chē)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)傅培昭8月1日表示，今年前六個(gè)月中國(guó)汽車(chē)出口24.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71.2%；出口金額27億美元，同比增長(zhǎng)110.7%，遠(yuǎn)高于同期機(jī)電產(chǎn)品出口的增速，并預(yù)計(jì)全年汽車(chē)出口將繼續(xù)保持較高增長(zhǎng)。

　　他稱，在今年7月的出口退稅調(diào)整中，除了對(duì)摩托車(chē)、全道路通用車(chē)和少部分“兩高一資”(高污染、高能耗、資源型)的汽車(chē)零部件產(chǎn)品調(diào)低稅率外，汽車(chē)整車(chē)出口退稅仍保持17%的退稅率不變，預(yù)計(jì)中國(guó)汽車(chē)出口全年將繼續(xù)保持較高增長(zhǎng)。

　　中國(guó)出口汽車(chē)以商用車(chē)(載重車(chē)、大中型客車(chē)和特種用途車(chē))為主，占汽車(chē)出口數(shù)量的65%，出口金額的72%。從2006年起，小轎車(chē)出口開(kāi)始大幅增長(zhǎng)。今年上半年中國(guó)出口汽車(chē)的平均單價(jià)已經(jīng)達(dá)到1.12萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)23%。

　　從統(tǒng)計(jì)看，中國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口的國(guó)際市場(chǎng)分布多元化，除了在中東、非洲和亞洲傳統(tǒng)市場(chǎng)的擴(kuò)張外，歐洲市場(chǎng)也開(kāi)發(fā)順利，已成為中國(guó)出口的主要市場(chǎng)之一，其中俄羅斯從2005年中國(guó)的第六大出口國(guó)躍居為2006年的第一位。