就在汽車產(chǎn)業(yè)振興計劃公布1個月之后，國內新的《中國汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》具體措施也將公之于眾，措施的重點是鼓勵新能源汽車，鼓勵自主品牌和創(chuàng)新，鼓勵行業(yè)重組。

　　據(jù)權威人士透露，將重點促進發(fā)展新能源汽車和自主品牌，加快汽車產(chǎn)業(yè)整合。在新能源汽車方面：汽車業(yè)提出在三年內生產(chǎn)50萬輛純電動、插電式混合動力和普通混合動力汽車的目標，即占據(jù)5%的市場份額。

　　國內所有的乘用車制造商必須擁有經(jīng)過認證的新能源或替代能源汽車產(chǎn)品。

　　新能源汽車的發(fā)展重點將是純電動和插電式混合動力汽車，專用發(fā)動機、動力模件、驅動器組件及優(yōu)化設計等。

　　近期認為是建成總量10億安培/小時動力存儲能力，即相當于投入使用100萬輛單體電池驅動汽車。

　　此外，政府將為新能源汽車提供財政補貼和稅收減免。政府將鼓勵縣級市以上各級政府部門使用新能源汽車。

　　未來三年內，政府將會出資100億人民幣支持新能源汽車的發(fā)展、技術革新和專用零部件的研發(fā)，即每年投入33億。

　　財政補貼和稅收減免的對象首先是機構用車，針對個人消費者的新能源用車補貼和減免稅措施也將在今年下半年出臺。

　　為了支持本土汽車品牌，政府將會修改目前政府和機關用車采購在發(fā)動機排量和價格上的標準，并強調“優(yōu)先購買新能源和自主品牌汽車”。政府用車中的50%將要求必須是自主品牌汽車。