全線30公里的地鐵四號(hào)線將快速連通青山和漢陽(yáng)。

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武漢地鐵一號(hào)線（U1）、二號(hào)線（U2）一期、四號(hào)線（U4）走向示意圖

繼地鐵2號(hào)線之后，武漢第二條穿越長(zhǎng)江的地鐵線將提前上馬。據(jù)武漢地鐵集團(tuán)昨透露，武漢將調(diào)整軌道建設(shè)規(guī)劃。連通武昌和漢陽(yáng)的地鐵四號(hào)線二期將提前上馬，目前可行性研究報(bào)告等前期工作已經(jīng)啟動(dòng)。計(jì)劃在2015年建成全長(zhǎng)近30公里、連通青山和漢陽(yáng)的地鐵四號(hào)線。

擬提前上馬的地鐵四號(hào)線二期工程，自漢陽(yáng)永安堂，沿漢陽(yáng)大道向東至鐘家村，右轉(zhuǎn)走鸚鵡大道、腰堤路，下穿長(zhǎng)江后，沿武昌紫陽(yáng)路到首義路口，連通在建的四號(hào)線一期工程武昌站，線路長(zhǎng)約13.6公里，設(shè)11座車站，計(jì)劃于2015年建成運(yùn)營(yíng)。

眼下，地鐵四號(hào)線一期工程正在建設(shè)中，起于武昌火車站到武漢火車站，長(zhǎng)16.06公里。設(shè)地鐵站15座，總投資94億元左右，計(jì)劃2012年建成。

2015年，四號(hào)線二期建成后，全線30公里的地鐵四號(hào)線將快速連通青山和漢陽(yáng)。這是繼地鐵2號(hào)線之后，武漢第二條穿越長(zhǎng)江的地鐵線。