裝載機(jī)

無(wú)論是從產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模還是從售后保障的社會(huì)化程度來(lái)看，國(guó)內(nèi)裝載機(jī)已成為
成熟產(chǎn)品。獨(dú)特的自身優(yōu)勢(shì)保證
了其一定的市場(chǎng)需求，被挖掘機(jī)替代的威脅有些言過(guò)其實(shí)。不過(guò)，經(jīng)過(guò)2001、
2002兩年來(lái)的持續(xù)高速增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)翻了一番，基數(shù)極大，進(jìn)入調(diào)整期在
所難免，2003年恐怕已經(jīng)很難再有大的增幅。
挖掘機(jī)
從國(guó)外的發(fā)展規(guī)律看，挖掘機(jī)應(yīng)用范圍廣、性?xún)r(jià)比高的優(yōu)勢(shì)是其市場(chǎng)表現(xiàn)
優(yōu)于其他工程機(jī)械的保證，并且該機(jī)種是發(fā)達(dá)國(guó)家當(dāng)前保持增長(zhǎng)的少數(shù)工程機(jī)
械品種之一。在我國(guó)，無(wú)論是從其基數(shù)還是與其他工程機(jī)械產(chǎn)品的比例上看，
都還處于相當(dāng)?shù)偷乃?，所以盡管?chē)?guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)4年保持了35％以上
的高速增長(zhǎng)，但我們認(rèn)為，即使其發(fā)展速度有所調(diào)整，增長(zhǎng)率也不會(huì)低于
20％。
壓路機(jī)
壓路機(jī)是一種特定用途的工程機(jī)械。從多年來(lái)的發(fā)展軌跡看，市場(chǎng)基本圍
繞100／o左右的增幅上下波動(dòng)，保持著穩(wěn)定增長(zhǎng)。在當(dāng)前公路建設(shè)越來(lái)越多、
施工要求也越來(lái)越嚴(yán)格的情況下，一些小的施工單位也開(kāi)始購(gòu)置壓路機(jī)，2003
年應(yīng)該繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的勢(shì)頭。
平地機(jī)
雖然平地機(jī)應(yīng)用范圍小，但在高等級(jí)公路施工等一些特殊場(chǎng)合卻是必不可
少的工程機(jī)械。近幾年平地機(jī)的市場(chǎng)需求波動(dòng)很大，特別是前兩年出現(xiàn)了負(fù)增
長(zhǎng)，2002年的市場(chǎng)增長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)是一種恢復(fù)性增長(zhǎng)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和道路
施工水平的不斷提高，相信平地機(jī)一定會(huì)有其相應(yīng)的市場(chǎng)規(guī)模，從而在2005年
達(dá)到工程機(jī)械行業(yè)“十五”規(guī)劃中預(yù)測(cè)的水平。